Tuesday, October 7, 2025
spot_imgspot_img

Los 5 mejores

Artículos relacionados

spot_img

Dregulación Row podría eclipsar el plan de tecnología limpia insignia de la UE de la UE

Una caída masiva de documentos de la Comisión Europea el miércoles será la señal más clara de hasta qué punto la UE está preparada para cambiar el rumbo sobre protección del medio condición, bono climática y derechos de los trabajadores en indagación de la competitividad.

ANUNCIO

Ursula von der Leyen prometió un nuevo acuerdo industrial expedito para Europa en los primeros 100 días de su segunda presidencia, pero mañana todos los fanales estarán en una propuesta adjunta de ‘omnibus’ para liberar a las empresas de las reglas de sostenibilidad corporativa, y los grupos verdes temen una hoguera de burocracia.

El Omnibus incluirá propuestas para enmendar dos directivas sobre la sostenibilidad corporativa: uno establece requisitos para informar los impactos climáticos y del medio condición de una empresa, otro que requiere diligencia debida para asegurar que no haya impactos negativos en sus cadenas de suministro.

Los borradores de ambas propuestas de remedio se han filtrado inevitablemente fuera de la sede de la comisión en el período previo a la publicación el 26 de febrero, y los ambientalistas y los sindicatos han sido rápidos para suscitar la sobresalto.

Para la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa, la imagen ha sido mixta, según Jurei Yada, Jerarca de Finanzas Sostenibles de la UE en el orden de expertos climático E3G. Según el croquis de la propuesta, el 85% de las empresas actualmente sujetas a la regulación estarían exentas, principalmente porque el inicio se elevaría de 250 a 1,000 empleados.

Por el contrario, era una “buena señal”, que la Comisión no parecía estar considerando retirar el requisito de “doble materialidad” en los informes.

Lo que esto significa es que, cercano con sus datos financieros, las empresas deben informar anualmente sobre cómo su resultado final se ve afectado por el aventura ambiental, como el clima extremo vinculado al cambio climático, y además por su propia contribución a tales riesgos a través de su huella de carbono y ambiental. impactos.

Diligencia debida

Las perspectivas de la Directiva de sostenibilidad corporativa y debida diligencia se ven asaz sombrías, en la evaluación de Yada, con disposiciones sobre responsabilidad civil eliminada. “Ese es un gran contratiempo para la regulación que efectivamente estaba destinada a preservar los derechos humanos a lo amplio de la esclavitud de valía”, dijo Yada.

Por otra parte, el requisito de emprender la diligencia debida se limita a proveedores directos, potencialmente enmascarando el injusticia y el daño ambiental más allá de la esclavitud de suministro.

Los sindicatos ven el impulso de competitividad de la Comisión, centrado en una “simplificación” radical de la regulación de la UE, como cero más que un riego de los derechos de los trabajadores y los estándares éticos y ambientales.

La Confederación de Sindicatos europeos organizó una protesta fuera de la sede de Berlaymont de la Comisión Europea en Bruselas hoy, con algunos carteles que llevan pancartas que indican que a los trabajadores se les niega tener abordado al omnibus, que Von der Leyen ha hecho que haya responsable sería solo el primero en una “flota” de tal constitución legislativa. paquetes.

“El croquis de Omnibus va mucho más allá de lo que cualquiera podría denominar razonablemente ‘simplificación’: es la desregulación directa”, dijo la subsecretario normal de ETUC, Isabelle Schömann. “No hay intento de conseguir un seguridad entre las deyección de los usuarios de información de sostenibilidad y empresas”.

“Nadie debería olvidar que las directivas en aventura se introdujeron bajo el presidente von der Leyen para evitar una repetición del desastre de Rana Plaza en el que más de 1.100 personas perdieron la vida (durante un colapso inmobiliario de Bangladesh en 2013) porque las empresas no hicieron su diligencia debida en abusos en sus cadenas de suministro ”, dijo Schömann.

La propuesta de Omnibus además abordará el impuesto fronterizo de carbono de la UE, un nuevo impuesto sobre ciertas importaciones, como el arma blanca, en función de su huella de carbono estimada, probablemente liberando a todas las empresas más grandes de los requisitos de informes.

Finalmente, existe la regulación de la taxonomía, que establece los criterios para que las inversiones se consideren sostenibles según la ley de la UE, que puede afectar el camino al apoyo financiero notorio y si o productos como fondos de pensiones o bonos pueden comercializarse como “verde”.

De particular preocupación para los críticos de la pelea de la comisión contra la burocracia, es que cualquier reapertura de esta serie de constitución de sostenibilidad lo expondrá a una posible remedio potencial a medida que la propuesta pase a través de las conversaciones intergubernamentales en el Consejo de la UE.

ANUNCIO

En el Parlamento Europeo, donde el Partido Popular Europeo conservador, el orden más alto, puede abandonarse en el apoyo de la derecha, ya que sigue su objetivo ostensible de desmantelar lo que ve como los excesos del acuerdo verde.

“Y no se dice a dónde va a ir”, observó Yada.

Pero el EPP dice que sigue comprometido con los objetivos climáticos de la UE, incluida Net-Zero para 2050, y que la pelotón de simplificación es esencial para proteger a las pequeñas empresas. El líder del medio condición del orden, Peter Lenese, dijo la semana pasada que eliminar el 91% de las empresas europeas del importancia del impuesto fronterizo de carbono solo reduciría su impacto en las emisiones en un uno por ciento: un precio, argumentó, que es “aceptable”.

El caudillo de la Asociación de Asociación de Bruselas, Europa ha argumentado que la Comisión debe hacer que sea más obvio y más atractivo para las empresas modificar y actuar en la UE. “Mejorar las condiciones para crear empleos de calidad comienza con favorecer el crecimiento de la inversión, la innovación y la productividad”, dijo Beyrer la semana pasada a posteriori de reunirse con comisionados principales.

ANUNCIO

Ponerse al día con la tecnología limpia

La posible controversia sobre la propuesta de Omnibus parece denominar la atención del acuerdo industrial expedito, un documento no legislador que describirá la visión de la comisión para avanzar en la carrera general por una parte del creciente mercado tecnológico expedito: desde turbinas eólicas hasta Autos eléctricos, captura de carbono para hidrógeno ‘verde’.

Actualmente, China está a la comienzo, en términos de producción y control de suministros globales esencia como los metales de tierras raras, pero Estados Unidos se está rompiendo en los talones de Beijing, aunque la imagen está poco confundida por la pelea arancelaria del presidente Trump y la determinación de rendir las enormes reservas de Estados Unidos de petróleo y gas.

“El acuerdo industrial expedito debe ir mucho más allá de la memorándum de simplificación; Debe ser un cambio de ejemplo en la forma en que diseñamos la política industrial ”, dijo Neil Makaroff, director de perspectivas estratégicas, un orden de expertos.

“El primero es el vínculo con la descarbonización, porque a diferencia de los EE. UU., El acuerdo industrial expedito no es un regreso a la antigua riqueza de gas, petróleo y carbón”, dijo Makaroff, argumentando que la tecnología desprecio en carbono es esencia para la competitividad para un continente Eso carece de reservas propias.

ANUNCIO

El cambio a la energía limpia además será fundamental para la última habitación de la tormenta de papel de la tormenta de cocaína de la UE, con la vicepresidenta de la Comisión Europea Teresa Ribera correcto a presentar un plan de bono sobre energía asequible.

spot_img

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

spot_img

Artículos populares