Los puertos de Panamá manejaron 9,9 millones de TEU en 2025, lo que supone un aumento del 3,6% respecto al año preparatorio, según cifras publicadas el viernes por la Autoridad Marítima del país.
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El crecimiento subraya la continua importancia de Panamá como centro logístico universal, respaldado por la estrecha integración de sus puertos con el Canal de Panamá, una arteria crítica que une los océanos Pacífico y Atlántico.
Las ganancias de tráfico fueron lideradas por la Terminal Internacional SSA Marine Manzanillo en la costa atlántica, que procesó 2,9 millones de TEU, un aumento interanual del 5%. Panama Ports Company (PPC) además reportó mayores volúmenes, con su terminal Balboa manejando 2,7 millones de TEU, un aumento del 2%, mientras que la terminal Cristóbal registró un resistente aumento del 9% a 1,2 millones de TEU.
La Terminal de Contenedores de Colón registró el crecimiento más rápido, con un rendimiento que aumentó un 10% a 1,7 millones de TEU en comparación con 2024.
La Terminal Internacional de Panamá fue la única instalación que experimentó una disminución, moviendo 1,4 millones de TEU, un 2% menos que el año preparatorio.
Adicionalmente de los mayores volúmenes generales, las autoridades portuarias destacaron un aumento en el reposicionamiento de contenedores vacíos. “Esto reafirma la importancia del hub panameño como punto decisivo para la redistribución de equipos en la región”, dijo Max Florez, director universal de puertos e industrias marítimas auxiliares.
