CH Robinson (NASDAQ: CHRW) ha osado un nuevo servicio de consolidación de carga diseñado para optimizar el pedido entre Estados Unidos y México. Según un mensaje, el servicio promete compendiar los costos de los cargadores hasta en un 40% y proporcionar visibilidad de pedido hasta 48 horas antiguamente que los métodos estereotipado.
Percibir incluso: La útil ACE de Ch Robinson apetencia tracción entre los importadores estadounidenses
La propuesta integra varios componentes logísticos, incluida la consolidación internamente de México, el corretaje aduanero, el almacenamiento de unión y el enrutamiento impulsado por la IA para la entrega final en los Estados Unidos y Canadá. Aborda específicamente el desafío de la industria popular de los camiones subutilizados que cruzan la frontera combinando envíos menos que el camión de múltiples proveedores a camiones completos, optimizando así los equipos y reduciendo el espacio hueco.
Esta iniciativa está respaldada por la infraestructura significativa de la compañía, incluida una instalación transfronteriza de 400,000 pies cuadrados en Laredo, Texas, que abrió en 2023. La operación de Laredo presenta 154 puertas de terminal y capacidad para 700 remolques, manejando hasta 350 envíos diarios. Los datos de la plataforma IndexBox muestran que los flujos comerciales transfronterizos son un componente crítico de las cadenas de suministro de América del Meta, lo que hace que tales ganancias de eficiencia sean muy valiosas para una amplia grado de sectores. Los expertos de la industria de la empresa indican que el servicio beneficiará a los fabricantes automotrices, proveedores industriales, minoristas y compañías de sanidad que importan productos de México. El movimiento refleja una tendencia de la industria más amplia alrededor de soluciones logísticas holísticas e interconectadas para aliviar las presiones económicas internamente de las complejas redes de suministro.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado de IndexBox
