La caída de dos dígitos probablemente se deba a una combinación de factores, incluida su alineamiento de envejecimiento, competencia de sus rivales y una reacción violenta por el estrujón de Musk por la política de derecha. Asimismo es una advertencia que el documentación de ganancias del primer trimestre de la compañía a finales de este mes podría desalentar a los inversores.
Tesla reportó entregas de 336,681 a nivel mundial en el trimestre de enero a marzo. La signo fue depreciación de las ventas de 387,000 en el mismo período hace un año. La disminución se produjo a pesar de los descuentos profundos, el financiamiento cero y otros incentivos.
Los analistas encuestados por FactSet esperaban entregas mucho más altas de 408,000.
Dan Ives de Wedbush dijo en una nota a los clientes que Tesla está viendo una demanda suave en los Estados Unidos y China, adicionalmente de indisponer la presión en Europa.
“Los problemas de crisis de la marca claramente están teniendo un impacto película en Tesla … no hay debate”, dijo.
Ives dijo que Wall Street y los analistas sabían que las cifras del primer trimestre probablemente eran malas, pero que era aún peor de lo esperado.
“No vamos a mirar estos números con quevedos de color rosa … fueron un desastre en cada métrica”, dijo.
Las acciones de Tesla se han desplomado en aproximadamente la medio desde que alcanzó un récord de mediados de diciembre, ya que las expectativas de un toque regulatorio más rápido y grandes ganancias con Donald Trump como presidente fueron reemplazados por el temor de que el presión de los autos de Musk y otros problemas pudieran afectar a la compañía con fuerza.
Los analistas aún no están seguros de cuánto se debe la caída en las ventas a las protestas u otros factores. Las ventas de automóviles eléctricos han sido lentos en normal, y Tesla en particular está sufriendo a medida que los compradores de automóviles impiden comprar su Maniquí Y más vendido adecuado a los planes para una interpretación actualizada a finales de este año.
El fabricante de vehículos eléctricos de Austin, Texas, asimismo ha perdido la billete de mercado delante los rivales en los últimos meses a medida que sus ofertas mejoran, incluidas las de BYD. El cíclope de EV chino presentó en marzo una tecnología que le permite a los autos cargar en solo unos minutos.
Las acciones de Tesla cayeron casi un 6% en las primeras operaciones el miércoles.