La Asociación Internacional de Longshoremen (ILA) y la Alianza Marítima de los Estados Unidos (USMX) han firmado oficialmente un reformador resolución adiestrado de seis abriles, asegurando la estabilidad profesional en los principales puertos de East y Gulf Coast hasta septiembre de 2030. El acuerdo, formalizado en North Bergen, Nueva Elástica, marca una conquista significativa para los trabajadores de los entrantes, que ofrecen un aumento de los registros de registro y las protecciones contra la automatización.
Ojear igualmente: ILA y USMX alcanzan un acuerdo de resolución de seis abriles para reforzar la estabilidad de los puertos de EE. UU.
Al acoger la aprobación casi coincidente de los miembros de la ILA en febrero, el resolución ofrece un aumento salarial del 62%, aumentos acelerados para nuevas contrataciones, contribuciones de renta mejoradas y mejores beneficios de atención médica. Asimismo garantiza las devoluciones completas de los fondos de regalías de contenedores, reforzando la seguridad financiera para los trabajadores.
El presidente internacional de la ILA, Harold Daggett, quien dirigió las negociaciones, aclamó el acuerdo como “el veterano resolución en la historia de ILA”. El acuerdo es retroactivo al 1 de octubre de 2024, luego de un período de negociación turbulento que incluyó una huelga de tres días en octubre de 2024. Mientras que los aumentos salariales se resolvieron temprano, las preocupaciones de automatización prolongadas hasta una resolución final del 8 de enero.
El vicepresidente ejecutante y director ejecutante de USMX, Paul de Maria, enfatizó el papel del acuerdo en el fortalecimiento de la eficiencia de la cautiverio de suministro al tiempo que garantiza las condiciones de trabajo modernas y seguras. La exitosa negociación del resolución atrajo la atención política, y el ex presidente Donald Trump se reunió con el liderazgo de ILA en Mar-a-Balsa en diciembre de 2024, una medida que los créditos sindicales ayudan a reforzar el acuerdo.
A pesar del impulso de USMX para la modernización del puerto, el acuerdo prioriza las protecciones de los trabajadores al tiempo que mantiene el crecimiento de la industria. Con la paz profesional garantizada hasta 2030, este acuerdo se está aclamando como un nuevo punto de remisión para los contratos de trabajadores de muelles globales, equilibrando la estabilidad de la fuerza profesional con las deposición evolutivas del sector transatlántico.
