Según Railway Gazette, CMZO Elektronika ha completado la primera instalación en una tren de una dispositivo a borde ETCS producida por la empresa conjunta Angelstar de Stadler y MerMec. CMZO Elektronika dijo que esto se produce tras una intensa preparación técnica con Angelstar, Siemens Mobility y TrameCo Systems.
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Cambios de propiedad e instalaciones
El Estado húngaro recuperará la propiedad mayoritaria de la planta de reparación de Dunakeszi Jarmujavito. El Ministro de Construcción y Transportes, Janos Arrestar, anunció el 21 de noviembre que el asociación ferroviario franquista MAV comprará una décimo mayoritaria en la empresa. Actualmente, DJJ se encuentra en proceso de grieta.
Tras un crecimiento constante en los proyectos ferroviarios, Mosdorfer Riel ha ampliado sus instalaciones existentes en Granollers (España) en 1.000 m2, para permitirle optimizar los flujos de trabajo, mejorar el almacenamiento de materiales y impulsar la preparación de pedidos.
Mutares ha completado la adquisición de M3 Group, una empresa sueca que ofrece servicios de inquilinato de maquinaria de construcción en los sectores ferroviario, patrón y carretera. La transacción es una adquisición adicional para GDL Anlaggning & Miljo en el segmento de infraestructura e industria distinto.
Nombramientos y liderazgo
Félix Fernández ha sido afamado director militar de CAF USA, con responsabilidad militar en los segmentos ferroviario y de autobuses en EE.UU. y Canadá y supervisando las operaciones industriales en EE.UU.
En el Instituto de Transporte Terrenal y Náutico de la Universidad Técnica de Berlín, el Dr. Ing. Beate Bender asume la dirección del Sección de Vehículos Ferroviarios. Sucede al Prof. Dr. Ing. Markus Hecht, que dirigía el unidad desde 1997. Bajo la dirección de Hecht se establecieron numerosas colaboraciones en investigación e industria en los campos del suministro rodante, la acústica y la eficiencia energética. Como versado que forma parte de distintos comités, Hecht seguirá activo en el sector ferroviario incluso luego de jubilarse. Bender obtuvo su doctorado en 2001 y después trabajó para Bombardier Transportation de 2001 a 2013 en encargo de ofertas, ingeniería, encargo de proyectos y encargo de productos, donde fue responsable, entre otros proyectos, del mejora de la plataforma Talent 2 EMU. Desde julio de 2013 dirige la Cátedra de Avance de Productos en la Universidad del Ruhr en Bochum.
Transacciones financieras
Vossloh ha colocado préstamos con pagarés por un convexidad total de 600 millones de euros, cuyos fondos se utilizarán principalmente para refinanciar el precio de transacción de la adquisición del fabricante de traviesas de hormigón Sateba. El plan flamante era utilizar los fondos exclusivamente para remunerar el financiamiento puente incurrido como parte de la adquisición de Sateba, pero oportuno a la adhesión demanda y los términos atractivos, el convexidad de colocación se amplió significativamente para que, adicionalmente del financiamiento puente, el préstamo a generoso plazo utilizado originalmente y otras obligaciones financieras que vencen en un futuro próximo puedan refinanciarse en su totalidad a través de préstamos de pagarés. Los márgenes para todos los tramos se fijaron en el extremo inferior del rango de comercialización. “Vossloh es una inversión muy atractiva para los inversores gracias a su maniquí de negocio sostenible y sus perspectivas a generoso plazo”, afirmó el director financiero de la empresa, Dr. Thomas Triska. BayernLB, Landesbank Baden-Wurttemberg y Skandinaviska Enskilda Banken fueron los organizadores principales conjuntos.
Riel-Flow, desarrollador de la plataforma SaaS B2B de planificación de posibles empresariales de transporte ferroviario e intermodal, ha cerrado una ronda de financiación Serie A de 12,5 millones de euros liderada por Trill Impact y Bonsai Partners, con la décimo de Climentum Caudal, varios business angels y los inversores existentes Rethink Ventures y Futury Caudal. Riel-Flow dijo que esto fortalece su pulvínulo de caudal para acelerar las funciones nativas de IA en su plataforma y expandir aún más su huella internacional.
Aplicaciones del software
Las solicitudes para unirse al Software de Futuros Líderes 2026 de la Asociación de Ferrocarriles de Australasia cierran el 12 de diciembre. El software, que está habitable solo para las organizaciones miembros de ARA, es para personas de 35 primaveras o menos y contará con tres talleres importantes, patrocinio ejecutor, visitas al sitio, seminarios web, educación entre pares y una red franquista de exalumnos.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox
