El puerto de Savannah continúa prosperando en medio de las interrupciones comerciales mundiales, logrando cifras comerciales de contenedores récord. Según un documentación, el puerto movió 515,500 unidades equivalentes de vigésimo pies (TEU) en abril, marcando un aumento del 17% en comparación con abril de 2024. Este aumento representa el tercer registro de contenedores mensual consecutivo para Savannah, siguiendo actuaciones impresionantes en febrero y marzo, con 480,000 y 534,000 TEUS respectivamente.
Estudiar además: Los Puertos de EE. UU. Advierten las tarifas de la aguilón detendrán el crecimiento, instarán a USTR a reconsiderar
Para el año fiscal contemporáneo hasta la vencimiento, desde julio de 2024 hasta abril de 2025, Savannah ha manejado 4.8 millones de TEU, lo que refleja un crecimiento del 11% durante el mismo período en el año fiscal aludido. La Autoridad de Puertos de Georgia (GPA) atribuye este éxito a la carga exterior acelerada por los cargadores y anticipa un crecimiento continuo en los próximos meses.
Patrones comerciales cambiantes y mejoras de infraestructura
La instalación ferroviaria de Mason Mega demostró un musculoso rendimiento con más de 50,000 elevadores ferroviarios en abril, un aumento del 8% año tras año. Este crecimiento sugiere un cambio en las rutas de carga de regreso a la costa este y el Granuja de los Estados Unidos. Encima, el puerto regional de los Apalaches en Georgia estableció un récord con 4,241 ascensores en abril, un aumento del 49% respecto al año aludido.
En términos de infraestructura, el GPA abrirá un nuevo almacén de inspección de aduanas y protección fronteriza de los Estados Unidos en la terminal de Garden City en julio de 2025. Esta instalación de $ 44.5 millones duplicará el espacio aludido de la agencia, mejorando la eficiencia con complementos de contenedores refrigerados y una sección refrigerada interior para las importaciones agrícolas.
Expansión de RO/RO y perspectivas futuras
La Acoplamiento de GPA además aprobó la construcción de un cuarto puesto para la carga Roll-On/Roll-Off (RO/RO) en el puerto de la terminal de la isla de los Coroneles de Brunswick. Este esquema de $ 99.8 millones comenzará a mediados de 2025, fortaleciendo aún más la posición de Brunswick como la terminal RO/RO más concurrida del país para autos y equipos pesados. A pesar de una disminución del 22% en las unidades RO/RO de abril en comparación con el año aludido, Brunswick ha procesado aproximadamente 724,000 unidades de autos y equipos pesados en el año fiscal 2025 hasta la vencimiento, un aumento del 2% año tras año.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado de IndexBox
