Las tarifas de transporte sutil en las principales rutas comerciales este-oeste terminaron el año en un nivel stop, ya que la demanda de la temporada adhesión elevó los niveles de precios, según datos del Baltic Exchange Airfreight Index. Las últimas estadísticas mensuales, que utilizan datos del índice TAC basados en precios al contado y por anuencia, mostraron que las tarifas de carga aérea desde Hong Kong a América del Boreal aumentaron un 6,7% mes a mes en diciembre hasta alcanzar los 6,60 dólares por kg, el promedio mensual más stop registrado este año en el comercio.
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Sin bloqueo, el aumento intermensual del 6,7% quedó por detrás del 8,5% registrado en 2024, lo que sugiere una temporada adhesión más lenta que 12 meses antiguamente. Si proporcionadamente las tasas en la ruta comercial alcanzaron su punto mayor en diciembre en los últimos abriles, ese no siempre ha sido el caso, lo que refleja los cambios en los impulsores de la demanda y el aumento del comercio electrónico. En 2015, 2016, 2017 y 2019, las tarifas de hecho disminuyeron entre noviembre y diciembre.
Mientras tanto, desde una perspectiva interanual, las tasas comerciales cerraron el año con una caída del 1,9% en diciembre de 2024. Si proporcionadamente los precios terminaron el año levemente por debajo de los niveles de 2024, las tasas comerciales habían estado hasta un 13% por debajo del año precursor en junio, cuando las disputas arancelarias entre EE.UU. y China y el fin de la exención de minimis pasaron nota a los niveles de demanda. Sin bloqueo, a medida que avanzaba el año, el mercado mejoró a medida que las cadenas de suministro se reasentaron con nuevos patrones comerciales.
Hubo un patrón similar en los servicios entre Hong Kong y Europa, donde las tarifas promedio en diciembre alcanzaron 5,44 dólares por kg, incluso un mayor para el año. Las tasas subieron un 8,8% en comparación con noviembre (un musculoso aumento basado en el desempeño histórico entre los dos meses) y un 0,9% menos que el año precursor.
Los precios interanuales en el comercio se han comportado relativamente mejor que en el transpacífico a lo dadivoso de 2025, ayudados por el cambio de enfoque de los actores del comercio electrónico fuera de Estados Unidos. La viejo caída interanual de precios entre Hong Kong y Europa se produjo en octubre, cuando hubo una caída del 5,9%.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox
