El fabricante de automóviles culpó a la pérdida de empleo a la demanda gris de vehículos eléctricos y “desafiantes condiciones geopolíticas y económicas”.
ANUNCIOEl fabricante de automóviles de suntuosidad Porsche cortará 1,900 puestos para fines de la término, ya que sus márgenes de provecho se ven afectados por las condiciones del mercado rocoso.
Los cortaduras verán una reducción en el número genérico de personal en un 15% para 2029 en sus sitios principales en el suroeste de Alemania, Stuttgart-Zuffenhausen y Weissach.
Este proceso comenzó en 2024 cuando 1,500 contratos a plazo fijo expiraron.
Ahora, otros 500 contratos de plazo fijo están expirando, aunque los 1.900 cortaduras se adjuntarán.
Se alentará a los empleados que se vayan voluntariamente aceptando paquetes de renta temprana o indemnización, y Porsche adoptará un “enfoque restrictivo” para la contratación, confirmó esta semana la empresa.
El fabricante de automóviles culpó a las pérdidas de empleos a “el aumento retrasado de la electromobilidad” y “desafiantes condiciones geopolíticas y económicas”.
“Ahora se alcahuetería de establecer el curso en una etapa temprana y analizar de cerca los ajustes que debemos hacer para tener éxito en el futuro”, dijo la firma a Euronews. Agregó: “Por otra parte de una serie de otras medidas, esto igualmente incluye los costos de personal”.
Las inversiones de Porsche en vehículos eléctricos han fracasado notablemente, ya que la demanda débil ha llevado a la empresa a regresar a sus objetivos EV.
La semana pasada, el fabricante anunció que aumentaría la producción de sus vehículos e híbridos de motor de combustión, lo que le costará a Porsche € 800 millones este año.
Los vehículos Taycan del fabricante de automóviles vieron una disminución del 49% en las ventas en 2024.
Porsche igualmente vio una disminución genérico de las ventas del 28% interanual en China, que la empresa atribuyó a “la continua situación económica desafiante en esta región”.
Las ventas globales disminuyeron por un 3%más modesto.
Porsche pronostica que sus márgenes de provecho estarán entre el 10 y el 12%, por debajo del objetivo a dilatado plazo del 20%.
Volkswagen, la empresa matriz de Porsche, anunció el año pasado que despediría a miles de trabajadores, cerraría tres fábricas en Alemania y reduciría el plazo por el personal restante.
La empresa se encuentra en dificultad financiera a medida que la demanda en China ha desplomado, mientras que los autos chinos baratos están socavando sus productos en los mercados europeos.
ANUNCIOVW logró salir a un acuerdo poco ayer de Navidad con líderes sindicales, evitando planes de reestructuración originales.
Para 2030, VW todavía planea someter más de 35,000 empleos en todo el país de una “forma socialmente responsable”, para evitar rodeando de € 15 mil millones.
