Spirit Airlines está programado para obtener 1.800 azafatas, según un memorando enviado al personal de John Bendoraitis, director de operaciones de Spirit, el lunes.
“A medida que trabajamos para devolver el espíritu a la rentabilidad, enfrentamos decisiones difíciles sobre nuestra red, nuestra flota y, en última instancia, nuestra fuerza profesional”, dijo el memorando, por The Wall Street Journal. “Necesitamos cambiar nuestro enfoque a un derechos de derechos completos de la aerolínea, lo que significa ajustes basados en cuerpo a nuestro conjunto de auxiliar de revoloteo y en nuestros equipos. Esto es una nueva difícil, y entendemos que afecta no solo a usted y sus compañeros sino además a sus familias”.
La semana pasada, el CEO de Spirit, Dave Davis, advirtió al personal que los recortaduras de empleo fueron inminentes a posteriori de que la compañía presentó su segunda bancarrota en menos de un año a fines de agosto. Los recortaduras anunciados el lunes afectarán un tercio de los miembros totales de la tripulación de cabina de la compañía.
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Viajeros en una caída de la bolsa de Spirit Airlines en el aeropuerto de Laguardia (LGA) en el distrito de Queens de Nueva York, EE. UU., El martes 19 de agosto de 2025. Michael Nagle/Bloomberg a través de Getty Images
Los permisos voluntarios actuales se pueden optar durante seis o 12 meses, y aquellos que eligen la deshonestidad mantendrán los beneficios médicos mientras están fuera, según una nota enviada por la Asociación de Asistentes de Revoloteo-CWA (AFA) Unión a sus miembros y vistos por CNBC.
Bendoraitis dijo que en torno a de 800 azafatas ya están en deshonestidad, pero hay un “meta para cuántas personas pueden ser voluntarias”. Cientos de pilotos ya han sido suspendidos.
Los permisos involuntarios comenzarán el 1 de diciembre, dijo el sindicato.
A principios de este mes, Spirit anunció que estaba terminando el servicio a una docena de ciudades en octubre, y las aerolíneas rivales ya se están metiendo.
“Si Spirit de repente se va a hacer el negocio, será increíblemente perjudicial, por lo que estamos agregando estos vuelos para dar a sus clientes otras opciones si las desean o necesitan”, dijo Patrick Quayle, vicepresidente senior de planificación y alianzas de redes globales de United, en un comunicado de prensa en ese momento.
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Spirit Airlines está programado para obtener 1.800 azafatas, según un memorando enviado al personal de John Bendoraitis, director de operaciones de Spirit, el lunes.
“A medida que trabajamos para devolver el espíritu a la rentabilidad, enfrentamos decisiones difíciles sobre nuestra red, nuestra flota y, en última instancia, nuestra fuerza profesional”, dijo el memorando, por The Wall Street Journal. “Necesitamos cambiar nuestro enfoque a un derechos de derechos completos de la aerolínea, lo que significa ajustes basados en cuerpo a nuestro conjunto de auxiliar de revoloteo y en nuestros equipos. Esto es una nueva difícil, y entendemos que afecta no solo a usted y sus compañeros sino además a sus familias”.
La semana pasada, el CEO de Spirit, Dave Davis, advirtió al personal que los recortaduras de empleo fueron inminentes a posteriori de que la compañía presentó su segunda bancarrota en menos de un año a fines de agosto. Los recortaduras anunciados el lunes afectarán un tercio de los miembros totales de la tripulación de cabina de la compañía.
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