Thursday, March 5, 2026
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Las tarifas mundiales de transporte aéreo aumentan a principios de diciembre de 2025, pero están por detrás del año anterior

Las tarifas mundiales de transporte vaporoso continuaron aumentando la semana pasada, aunque no están al nivel de las tasas observadas en la misma época del año pasado, según muestran los últimos datos del Índice TAC.

Lea asimismo: La carga aérea mundial alcanza un récord en octubre con un crecimiento del 4,1%

El índice universal de transporte vaporoso del Báltico (BAI), calculado por TAC, ganó otro 6,5% en la semana hasta el 8 de diciembre. Se negociación de otro aumento significativo, aunque todavía bajó un 2,3% interanual. El año pasado, informó el índice TAC, hubo un aumento aún más pronunciado en la temporada adhesión.

La semana pasada hubo ganancias particularmente fuertes en los carriles más transitados desde China cerca de Europa y Estados Unidos, así como en otros carriles desde el ártico de Asia cerca de India y México. A posteriori de un válido aumento en las últimas semanas, hubo señales de que las tasas al contado del BAI en Hong Kong estaban comenzando a estabilizarse en los últimos días.

Pero el índice de rutas salientes desde Hong Kong (que refleja todo el espectro de tarifas al contado y a plazo) ganó otro 2% semana tras semana, hasta situarse en el -5,9% interanual. Por otra parte, las expectativas de Shanghái ganaron otro 7,7% semana tras semana, lo que supone un aumento interanual del 6,6%, ahora por encima del mayor de la última temporada adhesión.

Las tarifas asimismo volvieron a ser más firmes en otras rutas fuera de Asia, incluidas las de Vietnam y Seúl, tanto con destino a Europa como a Estados Unidos. Pero más heterogéneos desde otros lugares: con tasas tanto desde Taiwán como desde India más altas cerca de Estados Unidos pero más bajas cerca de Europa, y más bajas desde Bangkok en ambas direcciones.

Las tasas de Europa no variaron mucho durante la semana, pero volvieron a subir sutilmente en militar, con ganancias modestas adicionales en las rutas transatlánticas cerca de los EE. UU., así como cerca de la India, Brasil y los Emiratos Árabes Unidos, pero se mantuvieron estables cerca de China y mostraron ligeras caídas cerca de Japón, Australia y Sudáfrica.

El índice de rutas de salida desde Frankfurt aumentó un +9,6% semanalmente, pero se mantuvo muy por debajo del año inicial, con un -23,7% interanual. Por el contrario, las expectativas de Heathrow en Londres cedieron parte de sus ganancias recientes, con una caída del 8,4% semanal, pero manteniéndose con un aumento interanual del 2,5%.

Las tarifas desde América del Ártico se recuperaron con fuerza posteriormente del feriado de Influencia de Gracias y algunas perturbaciones climáticas recientes, con grandes ganancias en las rutas cerca de China, Europa y América del Sur, aunque siguen siendo significativamente más bajas año tras año en la mayoría de las rutas principales.

El índice de rutas salientes desde Chicago se recuperó bruscamente de las recientes caídas, liderado por grandes ganancias en las rutas a Europa y al Sudeste Oriental, con un aumento del 46,7% semanal para impulsarlo nuevamente a departamento positivo con un aumento del 12,2% interanual. Las tarifas desde México cerca de Europa casi nada cambiaron.

Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox

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