Thursday, January 15, 2026
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Acuerdo portuario global de 23.000 millones de dólares en riesgo tras la demanda de participación mayoritaria de Cosco

Una adquisición de docenas de puertos globales de CK Hutchison, respaldada por BlackRock, por 23 mil millones de dólares, corre el peligro de colapsar luego de que el coloso naviero estatal chino Cosco exigiera una décimo mayoritaria en el acuerdo, según un crónica de Hellenic Shipping News. Tres personas familiarizadas con las conversaciones dijeron que BlackRock y Mediterranean Shipping Company estaban considerando dejar un acuerdo para comprar los puertos a CK Hutchison si Cosco insistía en obtener una décimo mayoritaria.

Lea además: Cosco Shipping impugna medidas de EE.UU. en el sector naval de China

CK Hutchison, con sede en Hong Kong, anunció en marzo que vendería 43 puertos en 23 países, incluidos dos en el Canal de Panamá, a un consorcio que incluía a BlackRock y una filial de MSC, el liga naviero suizo-italiano. El acuerdo generó elogios del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien había prometido “recuperar” el canal, y el oprobio de Beijing, que dijo que el acuerdo era una amenaza para los intereses nacionales de China.

Desde entonces, los funcionarios chinos han trabajado silenciosamente para reparar el acuerdo, ejerciendo presión exigiendo que se someta al proceso de revisión de fusiones de Beijing, aunque no haya activos involucrados en el continente. Este verano, Cosco fue invitado a unirse a BlackRock y MSC como socio en la transacción en un intento por ayudar a que el acuerdo obtuviera la aprobación de los reguladores chinos.

Las conversaciones inicialmente exploraron entregar a Cosco una décimo del 20 al 30 por ciento en los 41 puertos globales de CK Hutchison, excluyendo los dos en Panamá que, según Trump, están sujetos a la influencia china. Otros puertos incluidos en el acuerdo incluyen Thamesport del Reino Unido y Rotterdam, uno de los puertos más grandes de Europa. Pero el liga estatal chino ha preciso una décimo mayoritaria en el consorcio, dijeron personas familiarizadas con las conversaciones. Agregaron que no estaba claro si la demanda de Cosco era una posición de negociación o un requisito de Beijing. El Wall Street Journal fue el primero en informar sobre la demanda de Cosco de una décimo mayoritaria.

Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox

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