Tuesday, October 7, 2025
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Fuga: la UE se adhiere al 90% de recorte de emisiones, tiene como objetivo ser ‘líder mundial’ en la economía circular

La nueva Comisión Europea prometió un acuerdo industrial desinteresado transformador adentro de sus primeros cien días, pero un dechado filtrado de la esperada memorándum de política es en gran medida un cerámica de iniciativas previamente anunciadas.

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Un dechado filtrado del segundo acuerdo industrial desinteresado de la Comisión Von Le Leyen establece los nociones secreto que el ejecutor de la UE considera secreto para desafiar a los Estados Unidos y China en la batalla integral por el dominio en la tecnología limpia.

“La anhelo del acuerdo industrial desinteresado (CID) es convertir a la UE en el líder mundial en pertenencias circular para 2030”, según el documento de 22 páginas conocido por Euronews.

Las empresas recibirán “incentivos claros para descarbonizar adentro de Europa”, dice.

Según el texto, se produjo el “nuevo próspero ecosistema industrial europeo de crecimiento y prosperidad” al promover seis “impulsores comerciales”, según el texto.

Energía asequible

Primero es la energía asequible, que es objeto de un plan de argumento ya programado para su publicación pegado con el CID el 26 de febrero.

El texto filtrado sugiere que la comisión se lanzará el mismo día en conjunto con el Porción Europeo de Inversión, un software piloto para los Acuerdos de importación de energía corporativa (PPA).

Se creará una asociación similar en un “paquete de fabricación de cuadrículas”, claramente diseñado para encarar las debilidades en la red de transmisión de Europa que se han identificado como una barrera para la electrificación del transporte y la industria.

En entreambos casos, las sumas involucradas se han dejado en blanco, lo que sugiere que el ejecutor de la UE aún no ha resuelto cuánto financiamiento canalizar en estos proyectos.

El plan asimismo reitera la condición de acelerar aún más los procedimientos de permisos y racionalizar el mercado de gas, con recomendaciones sobre los impuestos a la energía que seguirán el próximo año.

Aumento de la demanda

El segundo impulsor es la creación de “mercados líderes”, en parte que se logra a través de una próxima Ley de Acelerador de Descarbonización Industrial, ya mencionada en las prioridades políticas de Von der Leyen, ahora prometida para fin de año.

La UE asimismo seguirá delante con sus esfuerzos para crear demanda de hidrógeno como reemplazo de combustibles fósiles en el proceso industrial. La Comisión “aclarará las reglas para producir hidrógeno bajo en carbono de modo pragmática”, dice.

Los otros conductores incluyen medidas para impulsar el financiamiento, aumentar la circularidad y el ataque a materias primas esenciales, y promover los mercados globales y las asociaciones internacionales.

Por final, el CID reconoce la equivocación de una fuerza profesional adecuadamente capacitada en Europa, y promete una unión de habilidades, cuya publicación ya ha estado programada para el 5 de marzo, pegado con un plan de argumento para los fabricantes de automóviles europeos.

La comisión se adhiere al objetivo del 90% de emisiones

Greg Van Elsen, quien está filtrando trabajo en el acuerdo industrial desinteresado en Climate Action Network Europe, señaló que el ejecutor de la UE parece no retroceder en su compromiso de seguir a sus propios asesores científicos y proponer un retazo de emisiones de gases de impacto invernadero del 90% para 2040.

El dechado se hace eco de los comentarios recientes de Von der Leyen al afirmar que Europa “seguirá el curso” sobre la argumento climática.

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“Es animador ver el dechado de perseverar en curso con el acuerdo verde europeo, respaldar el objetivo climático 2040 de la reducción de emisiones del 90%, acelerar las energías renovables y poner circularidad en el frente y el centro de la logística industrial de la UE”, dijo Van Elsen a Euronews.

Pero el dechado “se queda corto” para atacar el economía de energía o compendiar el uso de capital como un medio para crear una pertenencias resistente, agregó.

“Y con la parte de financiamiento que aún carece de detalles y anhelo, la gran pregunta sigue siendo: quién pagará la preparación”, preguntó Van Elsen. “Si adecuadamente la dirección parece ampliamente correcta, demasiadas brechas cruciales permanecen sin respuesta”.

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