Cuando Estados Unidos abofeteó un tasa del 25% sobre el aluminio y el hoja de la UE a mediados de marzo, disparó la salva de transigencia en una pelea comercial entre los aliados de mucho tiempo que seguidamente vio aranceles del 25% abofeteados en las importaciones de autos de la UE en los EE. UU. Y una tarifa de 10% en el 10% de otras importaciones. Funcionarios de la UE, atrapados entre la indignación diplomática y las realidades económicas de preservar las industrias de la UE, anunciaron una serie de contramedidas, que fueron suspendidas, ya que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, proclamó una pausa de 90 días en una ronda de los llamados tarifas recíprocas, que elevarían el impuesto de la cobertor del 10% a 20%.
Pero esto está allí de ser la primera vez que la UE y nosotros hemos bloqueado los cuernos sobre el comercio.
Desde el pollo hasta la fabricación de aviones, una serie de escaramuzas económicas han afectado la historia de la Alianza Transatlántica.
Sin incautación, este combate muestra signos de posible ascenso mucho más allá de los restos comerciales anteriores, con servicios, y particularmente la tecnología que ingresa al campo de batalla, como resultado del resto comercial en los servicios que disfrutan los Estados Unidos sobre la UE.
The Chicken War – US 1 / EU 1
En 1962, confrontado con una avalancha de importaciones económicas de pollo estadounidense, la Comunidad Económica Europea (CEE), que comprende Francia, Alemania Occidental, Italia, Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo, tomó medidas decisivas al imponer aranceles a las aves de las aves de los Estados Unidos.
La medida tuvo un impacto inmediato: las exportaciones de pollos estadounidenses a Europa, particularmente a Alemania Occidental, un mercado objetivo esencia, se desplomó.
Estados Unidos estimó sus pérdidas en $ 46 millones anuales, mientras que la CEE argumentó que la emblema estaba más cerca de $ 19 millones. El GATT, el precursor de la OMC, finalmente se decidió por una emblema de compromiso: $ 26 millones en daños.
Con negociaciones estancadas, Washington optó por represalias. Impuso aranceles por valía de aproximadamente $ 26 millones en una variedad de productos europeos, incluidos camiones, coñac y dextrina.
Al final, ninguna de las partes surgió como un claro vencedor. Europa pagó un precio más bajo de lo esperado inicialmente, mientras que Estados Unidos aseguró el apalancamiento a través de sus aranceles específicos.
La Combate Banano – US 1 / EU 0
La citación “Guerras de Banano” marcó una de las disputas comerciales de decano duración entre Bruselas y Washington, que duró más de 15 abriles.
En 1993, la UE adoptó un régimen comercial preferencial que favorece las exportaciones de banano de los países de ACP, un agrupación compuesto por antiguas colonias europeas en África, el Caribe y el Pacífico, como parte de una táctica destinada a apoyar las economías frágiles.
Sin incautación, Estados Unidos se desestimó con la valor, argumentando que injustamente desfavorecía algunas de sus multinacionales que eran actores principales en el comercio mundial de plátanos.
El caso fue llevado por los Estados Unidos a la OMC, que en 1997 condenó la UE. En 1998, la UE modificó su sistema de importación, pero Estados Unidos sintió que esto no era suficiente. Tomó represalias con aranceles sobre las exportaciones de la UE, como bolsos franceses y pinrel pecorino italiano, recaudando hasta $ 191 millones.
No fue sino hasta 2009 que la UE acordó aminorar sus deberes aduaneros en plátanos de € 176 a € 114 por tonelada.
La erradicación de la hormona de la carne – US 0 / EU 1
Lo que comenzó en 1989 como medida de vigor pública se convirtió rápidamente en otra importante disputa comercial transatlántica. Ese año, la CEE impuso una prohibición de la importación de carne de res tratada con hormonas de crecimiento fabricado, citando preocupaciones de seguridad del consumidor. La valor excluyó efectivamente las exportaciones de res de Australia, Canadá y Estados Unidos.
Washington y Ottawa desafiaron la medida en la OMC. Una término posteriormente, en 1999, la OMC se puso del banda de los demandantes, otorgando a los Estados Unidos el derecho de imponer tarifas de represalia a los riqueza de la CEE, que para entonces habían transmutado a la Unión Europea (UE), por un valía de $ 116.8 millones anuales.
Las sanciones llegaron a algunas exportaciones europeas totémicas como Roquefort francés, jamones italianos y españoles, y chocolates belgas.
Luego de más de dos décadas de disputas, la disputa finalmente se resolvió en 2011: la UE acordó expandir gradualmente sus cuotas para la carne de res no tratada con hormonas de suscripción calidad de los Estados Unidos; A cambio, Washington levantó sus tarifas punitivas.
La historia interminable: Boeing / Airbus-US 0 / EU 0
Durante 17 abriles, la UE y los Estados Unidos estuvieron encerrados en una amarga batalla por los subsidios estatales a sus respectivos gigantes aeroespaciales: Airbus y Boeing.
La dinastía comenzó con un acuerdo de 1992 diseñado para regular el apoyo ministerial para los dos gigantes de los aviones. Pero para 2004, Washington se había vuelto insatisfecho, acusando a la UE de subsidiar injustamente Airbus. Estados Unidos se retiró del acuerdo y lanzó una queja formal en la OMC.
Lo que siguió fue una prolongada confrontación justo y diplomática, que alcanzó su punto mayor durante la primera agencia de Trump. En 2019, la OMC autorizó a los Estados Unidos a imponer aranceles a los riqueza y servicios de la UE de casi $ 7.5 mil millones anualmente.
Un año posteriormente, en 2020, el péndulo se balanceó a gracia de la UE. La OMC otorgó a Bruselas el derecho de imponer aranceles a las importaciones estadounidenses en respuesta a los subsidios recibidos por Boeing.
En 2021, se anunció un avance: ambas partes acordaron suspender las tarifas, marcando una tregua temporal. Sin incautación, el Détente solo dura hasta 2026.
La primera erradicación de aluminio y hoja – US 0 / EU 0
La disputa comenzó en 2018, cuando la agencia Trump impuso aranceles radicales a las importaciones de hoja y aluminio, citando preocupaciones de seguridad doméstico como lo hace hoy. La UE respondió rápidamente, presentando una queja en presencia de la OMC e imponiendo contramedidas sobre productos estadounidenses por valía de 2.800 millones de euros, incluidos productos icónicos como bourbon, motocicletas y beneficio de naranja.
El enfrentamiento duró hasta 2021, cuando ambas partes, bajo la agencia Biden, acordaron suspender las tarifas en un movimiento aclamado como un paso en torno a la restauración de la confianza transatlántica.
Sin incautación, esa paz frágil se ha desentrañado. Con un 25% de aranceles estadounidenses en vigor a partir de marzo de 2025.
Charnela, set y partido?
Lo que distingue el enfrentamiento comercial coetáneo, separado de la intensidad de la disputa, es la visible desviación de la imagen de la Estructura Mundial del Comercio (OMC) como árbitro.
Tradicionalmente, como muestran los ejemplos anteriores, las disputas se canalizarían a través de la OMC, la institución multilateral diseñada para llevar la batuta y mediar las tensiones comerciales globales.
Pero Estados Unidos está obstaculizando citas al panel que determina las disputas de la OMC, y ha concreto aranceles ‘recíprocos’ contra más de la parte de los miembros del cuerpo.
Una ojeada a las guerras comerciales homéricas entre la UE y los Estados Unidos nos recordará que la estructura multilateral o su predecesor el Gatt han estado a la vanguardia de resolver disputas en el pasado.
Los ejemplos anteriores incluso muestran que, incluso donde podría acontecer un vencedor en el papel, nadie surge como un definitivo vencedor de una erradicación comercial.