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Los pasajeros de aerolíneas adentro de la UE seguirán recibiendo compensación financiera en caso de un retraso de tres horas o un revoloteo cancelado, ya que los legisladores de la UE dieron luz verde el lunes a una ley destinada a revisar los derechos de los pasajeros en todo el bando.
La votación igualmente buscaba arruinar con el equipaje de mano pagado, compuesto por un artículo personal regalado (40×30×15 cm) y un pequeño carrito, con un mayor de 100 cm y 7 kg, mientras los legisladores europeos votaron 34 a atención y cero en contra sobre la revisión de la ley de la UE para proteger los derechos de los pasajeros en la comisión de asuntos jurídicos del Parlamento Europeo.
Actualmente, los viajeros aéreos europeos tienen derecho a una compensación de entre 250 y 600 euros si un revoloteo se cancela o se retrasa más de tres horas. Con las nuevas normas, las compañías aéreas tendrían que remunerar entre 300 y 600 euros dependiendo de la distancia, mientras que el retraso de tres horas se mantuvo como no negociable para el Parlamento.
El eurodiputado búlgaro Andrey Novakov (PPE), que dirige el expediente constitucional en el Parlamento, mantuvo la determinación de la cámara de sustentar el comienzo de tres horas para la compensación, señalando que tal posición ha sido respaldada por el Tribunal de Ecuanimidad de la Unión Europea.
“Detrás de cada retraso o anulación hay personas reales, cumpleaños perdidos, funerales, bodas y entrevistas de trabajo. No permitiremos que los ciudadanos se queden antes”, afirmó Novakov, añadiendo que es esencial un seguridad adaptado entre la protección de los pasajeros y una aviación competitiva, pero “nunca a costas de los derechos de los ciudadanos”.
“El Consejo quiere desgastar los derechos de los pasajeros, pero no lo aceptaremos. La compensación a partir de tres horas es esencial para los pasajeros”, dijo a Euronews el eurodiputado germano Jan Christoph Oetjen (Renew Europe).
La ley se aplicará a cualquier revoloteo que salga de un aeropuerto de la UE, independientemente del país de origen de la aerolínea, y a los vuelos que lleguen a aeropuertos de la UE si son operados por una aerolínea de la UE. No se aplicará a vuelos a Europa operados por compañías aéreas extracomunitarias, ni a vuelos extracomunitarios con escalera en Europa.
La ley ha sido desbloqueada por el Consejo Europeo luego de 11 primaveras en el contorno, marcados por una disputa entre España y el Reino Unido sobre la inclusión del aeropuerto de Gibraltar en el expediente constitucional y varios otros desacuerdos entre los estados miembros.
“El Parlamento sigue firmemente unido en este asunto y seguirá trabajando para proteger los derechos de los pasajeros aéreos. Los derechos de los consumidores, siempre que sean modificados, deberían cambiar en la dirección de una veterano protección para los consumidores, y no al revés”, dijo a Euronews el eurodiputado polaco Kosma Zlotowski (ECR).
El parlamentario Vicent Marzà Ibáñez (España/Verdes) dijo que la votación del lunes envió un mensaje claro que muestra que los derechos de los pasajeros no están sujetos a negociación.
“Hemos conseguido un mandato sólido para iniciar negociaciones y certificar que los derechos básicos (como no remunerar el equipaje de mano, percibir reembolsos a tiempo y permitir que los niños se sienten adjunto a sus padres sin costo adicional) se conviertan en una ingenuidad en toda la UE”, dijo Marzà Ibañez.
Sin confiscación, el parlamentario gachupin lamentó la postura de la Comisión y del Consejo de defender los intereses de las aerolíneas a costas de los derechos de los pasajeros, insinuando la propuesta de la Comisión, que sugiere un retraso de cinco horas.
Por parte del Consejo, Alemania, España, Eslovenia y Portugal estuvieron entre los Estados miembros que respaldaron el retraso de tres horas, mientras que los restantes defendieron un retraso de seis horas, durante una cumbre celebrada en junio.
Patrycja Gautier, responsable de derechos de los consumidores de la Ordenamiento Europea de Consumidores (BEUC), con sede en Bruselas, dijo que la votación del lunes fue “alentadora”, felicitando la “posición conveniente a los pasajeros” del Parlamento.
“Esperamos que el Parlamento Europeo se mantenga firme en las próximas negociaciones con el Consejo”, afirmó Gautier.
Las negociaciones interinstitucionales entre el Consejo, el Parlamento y la Comisión comenzarán el miércoles, según la presidencia danesa de la UE, que actualmente dirige el bando.
