Por Euronoticias con AP
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Tesla lanzó el martes versiones nuevas y levemente más baratas de dos de sus modelos de coches eléctricos. Esto es lo que debe aprender sobre las actualizaciones.
El nuevo SUV Maniquí Y tiene un interior minimalista y su precio comienza en $39,990. Es sólo un poco más de poco valor que el diferente, que comienza en $41,630.
¿Cómo se comparan con el diferente?
Mientras tanto, el Model 3 Sedan comenzará en $36,990, que es una fracción más de poco valor que los $44,130 originales.
Las nuevas versiones tendrán menos funciones que la traducción aludido y no tendrán Autopilot, el sistema reformista nuclear de concurrencia al conductor de la compañía. En cambio, vienen con Autosteer, su control de crucero consciente del tráfico.
Tesla dijo que las nuevas versiones “Unificado” tienen un talento estimado de 515 kilómetros (321 millas) con una hilera llena.
En comparación con los modelos anteriores, el nuevo Model Y viene con un rango de conducción más corto de 321 millas, menos parlantes y un interior de tela, no de microgamuza. El maniquí incluso carece de techo panorámico de cristal y pantalla táctil en la segunda fila.
Este maniquí enfrenta una dura competencia en el rango de $40,000 para vehículos eléctricos de vehículos como el Mustang Mach-E de Ford, el Equinox EV de Chevrolet y el Ioniq 5 de Hyundai.
El nuevo Maniquí 3 incluso ha corto la autonomía, la iluminación ambiental y otras características.
Apaciguar a los inversores
Tesla ha hablado durante primaveras de un automóvil más de poco valor para atraer a los consumidores más preocupados por los costos, aunque los dos nuevos modelos “típico” tienen un precio muy por encima de los 25.000 dólares prometidos.
Los anuncios se producen en un año estupendo para Tesla, que intenta atraer más clientes a pesar de una rasgo obsoleta, la dura competencia de los fabricantes extranjeros de vehículos eléctricos y los boicots contra Elon Musk dirigidos a la empresa.
La reacción del mercado de títulos tras la comunicación sugiere que no se calma que los nuevos modelos ayuden mucho.
“Los inversores buscaban poco positivamente diferente, no una iteración de un producto antiguo”, dijo Ivan Drury, analista de Edmunds, mientras las acciones de Tesla caían bruscamente en los últimos minutos de negociación. “No puedo imaginar que esto haga que los niveles vuelvan a ser los que quieren”.
