Según un crónica de Yahoo Finance, las importaciones y los niveles de inventario han disminuido este otoño, lo que podría indicar otro cambio en las prácticas de gobierno de la sujeción de suministro.
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Un observación de los últimos cinco primaveras de reservas de importaciones (IOTI.USA) y cifras de utilización de almacenes reportadas por el Índice de Gerentes de Abastecimiento (LMI.WHUT) identifica cinco períodos distintos. El primer período comenzó durante la pandemia, afectado por un exceso de pedidos generalizado, ya que la ofrecimiento de beneficios no pudo seguir el ritmo de la demanda.
El segundo período se caracterizó por una severa reducción de existencias a medida que el consumo de beneficios se desaceleró y los consumidores redirigieron el pago cerca de viajes y entretenimiento fuera del hogar. Esta escalón duró desde finales de 2022 hasta aproximadamente mediados de 2023. A esto le siguió un breve período de estabilidad, pero a finales de 2023, la ascenso de tensiones en Oriente Medio provocó importantes perturbaciones en las rutas comerciales mundiales. En respuesta, los transportistas volvieron a aumentar los niveles de inventario y ampliaron los plazos de entrega de los pedidos.
El regreso de la dinámica de la conflagración comercial y la implementación errática de la política comercial exacerbaron y prolongaron aún más este comportamiento hasta finales de 2025. Ahora, cuando quedan pocas oportunidades para aumentar los inventarios, el mercado parece estar cambiando una vez más, esta vez cerca de inventarios más reducidos, aunque no en exceso.
“Incertidumbre” fue uno de los términos más utilizados para describir la posesiones estadounidense este año. Mientras tanto, la inflación se ha agravado a lo dilatado de varios primaveras, lo que ha llevado a muchos economistas a anticipar un período de estanflación, un entorno definido por un bajo crecimiento y una inflación elevada.
Este es un momento especialmente desafiante para los profesionales de la sujeción de suministro, a quienes se les pide que contengan costos y apoyen simultáneamente el crecimiento de los ingresos. Eso requiere pedir el inventario suficiente y, al mismo tiempo, permanecer lo suficientemente ágil como para objetar rápidamente si la demanda aumenta o disminuye. La previsibilidad sigue siendo fundamental para una gobierno eficaz de los costes.
Los inventarios más reducidos aumentan el valía de los servicios de transporte, ya que hay menos reservas disponibles internamente de la sujeción de suministro. La advertencia es que si la demanda se debilita aún más, los transportistas podrían retornar a encontrarse con un exceso de existencias.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox
