Por Una Hajdari con AP
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Stellantis dice que invertirá 13.000 millones de dólares (11.170 millones de euros) durante los próximos cuatro primaveras para ampliar su capacidad de fabricación en Estados Unidos, una medida que, según el fabricante de automóviles, aumentará su producción doméstico de vehículos en un 50% y creará más de 5.000 puestos de trabajo.
El cuarto fabricante de automóviles del mundo dijo el martes que la inversión respaldará el tirada de cinco nuevos modelos, incluido un Dodge Durango que se construirá en Detroit y una camioneta de tamaño mediano que se ensamblará en Toledo, Ohio.
Los nuevos puestos de trabajo se distribuirán en plantas de Illinois, Ohio, Michigan e Indiana.
Stellantis, formada hace cuatro primaveras y medio a partir de la fusión de Fiat Chrysler y PSA Peugeot, aplazamiento compensar parte del costo esperado de 1.500 millones de euros de los aranceles este año sobre los automóviles producidos en Canadá y México impulsando la rentabilidad en América del Boreal con lanzamientos de nuevos modelos como el revivido Jeep Cherokee.
Los nuevos productos se sumarán a los 19 modelos “renovados” en todas las plantas de ensamblaje de EE. UU. planificadas hasta 2029, dijo la compañía.
“Esta inversión en Estados Unidos, la longevo en la historia de la compañía, impulsará nuestro crecimiento, fortalecerá nuestra huella manufacturera y traerá más empleos estadounidenses a los estados que llamamos hogar”, dijo el director ejecutante Antonio Filosa en un comunicado.
Las operaciones de Stellantis en EE. UU. incluyen 34 plantas de fabricación, centros de distribución de repuestos y sitios de investigación y mejora en 14 estados.
De los 16 millones de automóviles que Stellantis produce para la liquidación en el mercado estadounidense, 8 millones se fabrican en plantas nacionales y otros 4 millones en Canadá y México, todos con una ingreso proporción de componentes estadounidenses. Otros 4 millones se importan de Europa y Asia, prácticamente sin componentes estadounidenses.
En rastreo de un cambio de rumbo en Estados Unidos, Filosa igualmente está relanzando en la segunda parte de 2025 modelos que la empresa mencionado descartó hace dos primaveras, incluido un nuevo Jeep Cherokee, que se construirá en México, y el popular Dodge Charger con motor de combustión interna (ICE).
A principios de este año, Stellantis igualmente recuperó la Ram Hemi V8 en respuesta a la demanda de los distribuidores y clientes.
En julio, el montón con sede en los Países Bajos informó resultados semestrales que incluían pérdidas de 2.300 millones de euros. Durante el período, los envíos estadounidenses cayeron casi una cuarta parte a medida que el fabricante de automóviles redujo las importaciones de vehículos producidos en el extranjero.
