Los gigantes minoristas estadounidenses están cambiando la carga de los costos de remisión a sus proveedores chinos a medida que las tarifas de carga continúan aumentando en medio de las tensiones comerciales en curso. Según un documentación del South China Morning Post, los minoristas estadounidenses ahora exigen que los exportadores chinos absorban más de los gastos de remisión como parte de una logística más amplia para dirigir el impacto financiero de la hostilidades comercial.
Ojear asimismo: las tarifas activan aumentos de precios a medida que los minoristas estadounidenses cambian la logística
Tradicionalmente, los minoristas estadounidenses cubrieron el costo total de los productos de remisión de China, aprovechando sus relaciones con las empresas navieras globales para permanecer los gastos manejables. Sin bloqueo, esta dinámica está cambiando a medida que empresas como Stage Group, un destacado fabricante de prendas con sede en Zhejiang, informa que han sido responsables del 60% de los costos logísticos para los envíos que se encuentran en los EE. UU. Desde mayo. Este cambio en la distribución de costos no se limita solo al remisión. Las fábricas chinas asimismo están siendo presionadas para cubrir una parte significativa de los aranceles estadounidenses, y algunos proveedores tienen que hacerse cargo hasta el 66% de estas tarifas, como lo indican los datos de la plataforma IndexBox.
Estos desarrollos destacan la creciente tensión financiera en los exportadores chinos a medida que navegan por las complejidades del comercio internacional en medio de aranceles crecientes y costos de carga. La presión de los minoristas estadounidenses se está intensificando mientras buscan mitigar el impacto financiero en sus operaciones, dejando a los proveedores chinos tener una decano parte de los costos.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado de IndexBox
