Según un documentación de The Maritime Executive, los transportistas marítimos están actuando con cautela tras los recientes ataques en la región. Muchos han suspendido los tránsitos a través del Angosto de Ormuz por razones de seguridad, y se esperan aumentos en los seguros contra riesgos de combate para los viajes a través de esa zona.
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Hapag-Lloyd anunció que implementará un recargo por peligro de combate, lo que aumentará los precios para los transportistas. MSC declaró que está ajustando las operaciones de su red y ha regular a los buques en el Rada que se dirijan a áreas de refugio seguras mientras suspende las reservas de carga para la región. CMA CGM incluso ha detenido sus operaciones en el Rada y está dirigiendo los buques a puntos seguros. Maersk ha suspendido indefinidamente todos los cruces de buques en el Angosto de Ormuz.
Las operaciones portuarias en Medio Oriente incluso se han manido interrumpidas. El puerto de contenedores más noble de la región, Jebel Ali, cerró temporalmente posteriormente de un incendio causado por la caída de escombros de drones, pero desde entonces ha reanudado sus trabajos. Las autoridades cerraron el puerto naval de Bahréin hasta nuevo aviso y se suspendieron los cambios de tripulación. El puerto de Duqm en Omán incluso suspendió temporalmente sus operaciones posteriormente de un ataque con drones.
La ruta del Mar Rojo enfrenta una renovada incertidumbre
Los principales transportistas marítimos occidentales habían reanudado recientemente sus operaciones a través del Mar Rojo. Sin confiscación, tras los ataques estadounidenses, hay indicios de que la ruta del Mar Rojo podría retornar a bloquearse. Maersk anunció la suspensión de todos los tránsitos por el Mar Rojo y el desvío de buques aproximadamente del Sitio de Buena Esperanza. CMA CGM siguió suspendiendo todos los tránsitos de Suez.
Se dilación que el cambio de ruta de los buques absorba el exceso de capacidad de los buques conveniente al alucinación más desprendido. Las acciones de Maersk subieron en las primeras operaciones, al igual que las acciones de su socio de alianza, Hapag-Lloyd.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox
