El Puerto de Oakland manejó 174.239 unidades equivalentes a vigésimo pies (TEU) en noviembre, una disminución interanual del 4,1% y una disminución del 4,7% desde octubre, según la fuente innovador. El centro del finalidad de California dijo que el total más débil reflejaba la típica desaceleración estacional y los ajustes en curso en los patrones de giro universal.
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Los caóticos reinicios de políticas y aranceles que marcaron la eliminación comercial de la delegación Trump con China en 2025 llevaron a cambios operativos por parte de los transportistas marítimos, con cambios de horarios, supresiones y consolidaciones que han provocado un aumento de desvíos de buques desde algunos puertos de la costa oeste, como Oakland, con destino a los puertos de Vancouver y Prince Rupert en el oeste de Canadá.
Las exportaciones cargadas de Oakland totalizaron 68.824 TEU, un aumento interanual del 3,3% y un 4% desde octubre oportuno a fuertes envíos agrícolas y refrigerados. Las importaciones cargadas alcanzaron los 73.092 TEU, un 9,3% menos año tras año y un 11,1% desde octubre oportuno a la caída de la demanda de importaciones en el TransPacífico en dirección este.
“La fortaleza de las exportaciones sigue siendo un factótum esencia para Oakland”, dijo el director transatlántico del Puerto de Oakland, Bryan Brandes. “Incluso mientras el mercado se recalibra, nuestros exportadores mueven mercancías de guisa constante y las operaciones eficientes de la terminal respaldan flujos de carga equilibrados y un servicio confiable para nuestros clientes”.
Todos los volúmenes de contenedores cargados totalizaron 141.915 TEU, un 3,6% menos que el año preliminar y relativamente sin cambios respecto al mes preliminar.
Los volúmenes de contenedores vacíos, un indicador del tráfico de importación futuro, cayeron a 32.324 TEU, una disminución del 6,4% año tras año y del 6,3% desde octubre. El puerto citó el reposicionamiento de los equipos de los transportistas en motivo de los cambios en la demanda de carga cargada como causa de las caídas.
En noviembre las escalas de buques cayeron un 8,4% año tras año a 76, y un 11,6% menos que en octubre, a medida que los transportistas continuaron desplegando buques más grandes y consolidando servicios.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox
