En el F3: Future of Freight Festival, el director normal de Amazon Freight, Ari Silkey, detalló la transformación de la red de transporte de la empresa. Según un referencia de Freightwaves, Silkey describió cómo la empresa ha convertido su experiencia en transporte interna en soluciones externas para los transportistas a través de abriles de innovación deliberada e incremental.
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De una idea a una vasta red
Silkey, quien ha escalado las operaciones de transporte de Amazon durante nueve abriles, afirmó que la compañía comenzó con una mentalidad que priorizaba la tecnología. La aplicación móvil Amazon Relay sirvió como colchoneta, y luego se agregaron hardware, software y sensores a remolques y tractores. Lo que comenzó con la adquisición de remolques en 2015 ha crecido hasta convertirse en una flota de más de 70.000 remolques de la marca Amazon y 24.000 contenedores intermodales.
Resolver problemas reales con la tecnología
Silkey destacó que toda inversión tecnológica debe resolver un problema positivo, guiada por una filosofía de “obsesión por el cliente”. El proceso de innovación implica importantes pruebas y errores. Para afrontar los desafíos de la industria, como los datos fragmentados y las brechas de visibilidad, Amazon comienza sobre el contorno con los comentarios de los conductores.
A través de recorridos y mesas redondas, los conductores indicaron que querían herramientas de planificación de viajes para la preparación, no solo para la navegación. Esto llevó a la función de información previa al alucinación, que proporciona detalles de la ruta y actualizaciones del clima. El sistema identifica las rutas más seguras basándose en los datos de la carretera. Para evitar el robo de carga, los conductores ahora utilizan la comprobación fotográfica antaño y luego de la recogida.
Tráilers como fuentes de datos conectadas
Amazon comenzó a repensar los remolques como fuentes de datos conectadas en 2016. Hoy en día, sus remolques incluyen rastreo por GPS, sistemas de inflado de neumáticos y sensores que monitorean las puertas, la carga y el estado del remolque. El seguimiento de las tendencias de la presión de los neumáticos permite a los equipos de mantenimiento afrontar los problemas de forma proactiva en toda la flota.
Mandar la disrupción en tiempo positivo
Silkey señaló la dirección de disrupciones como un caso de uso de la IA generativa adentro del Centro de operaciones de retransmisión. Cuando un conductor ardor con un problema, los agentes utilizan herramientas para comprobar la situación, comprobar el cronograma de carga y determinar la mejor respuesta. Un asistente de chat permite a los agentes hacer preguntas de seguimiento para resolver problemas más rápido, mejorando el rendimiento y la experiencia del conductor.
El entretenimiento abundante
Silkey concluyó diciendo que la verdadera innovación en el transporte se negociación de un progreso constante y entre bastidores, no de avances repentinos. El objetivo es mover mercancías de forma más segura y valioso. Los sistemas que impulsan la propia red de Amazon ahora admiten transportistas externos a través de Amazon Freight, ofreciendo ataque a tecnología creada para una sujeción de suministro compleja.
Fuente: Plataforma de inteligencia de mercado IndexBox
