Los profesionales de la transporte y la cautiverio de suministro coetáneo deben supervisar e influir en varios factores para certificar que los fondos lleguen a sus destinos a tiempo. La seguridad del cirujano del transporte es un aspecto esencial, especialmente con muchas carreteras en mal estado y rutas llenas de otros riesgos que las personas deben retener cómo manejar. ¿Cómo deberían los líderes entrenar y preparar a los conductores para compendiar los riesgos y resaltar la seguridad?
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Instar a la precaución adicional en las zonas rurales
Aunque las áreas rurales y urbanas tienen riesgos diferentes, las estadísticas indican que los riesgos de choque son más altos en las zonas rurales. Los conductores enfrentan numerosas amenazas, que incluyen carreteras más estrechas, curvas ajustadas y una anciano probabilidad de encontrar la gran vida silvestre que intenta cruzar la carretera. Estas realidades significan que las personas deben esperar y acomodar varios peligros potenciales.
Las estadísticas federales igualmente indican que las muertes en la carretera son hasta 10 veces más altos en zonas rurales que en las urbanas. Un divisor que contribuye es que el uso del cinturón de seguridad es más bajo en estos lugares, y la policía por no usarlos a veces solo ocurre si la policía detiene a un conductor por otra razón.
Los gerentes de la cautiverio de suministro que supervisan a los conductores deben revisar los riesgos generales con sus equipos y explicar los peligros particulares de las áreas rurales. Adicionalmente, las partes que asignan rutas a través de ubicaciones rurales deberían permitir a los conductores más tiempo para completarlos, especialmente durante las inclemencias del clima u otros desafíos que podrían afectar negativamente la seguridad.
Un noticia de 2024 sobre las condiciones de la carretera rural igualmente destacó por qué los profesionales de la cautiverio de suministro deberían considerar instar a los formuladores de políticas a hacer las mejoras necesarias, incluso al aumentar las inversiones. El estudio indicó que Estados Unidos tiene un Retraso de financiación de $ 198 mil millones para reparar y mejorar la infraestructura rural.
Adicionalmente, sus datos encontraron que la tasa de mortalidad de 2022 en las carreteras rurales era casi el doble que la de las áreas urbanas. Sin requisa, reveló cómo los estadounidenses rurales dependen más de la calidad de la infraestructura que sus homólogos que viven en la ciudad, y los viajes en vehículos son 50% más altos en sus comunidades que urbanas. Algunos residentes rurales igualmente pueden precisar los fondos traídos por los conductores de entrega de última milla. Si alguno vive al menos media hora en coche de la tienda más cercana, puede atreverse que es mucho más conveniente tener los utensilios esenciales que se les traiga a su puerta.
Asegúrese de que los conductores sepan cómo informar los riesgos de la carretera
Muchos de los camioneros de la nación trabajan toda la indeterminación para certificar que su carga llegue a centros de distribución, casas de clientes y otros destinos a tiempo. Eso significa que a menudo usan las carreteras en momentos menos populares y pueden notar peligros que otros no informarán hasta más tarde.
Los gerentes de la cautiverio de suministro deberían entrenar a los conductores que sigan siendo observadores e informar cuestiones que pueden parecer intrascendentes. Por ejemplo, el desplazamiento último de un pared de contención puede convertirse en un problema importante si no se aborda. El suelo subyacente puede contraerse o expandirse oportuno a su contenido de humedadexacerbando la inestabilidad existente. Los funcionarios de infraestructura deben monitorear las áreas en peligro, incluidas las sujetas a las heladas. Adicionalmente, las inspecciones proactivas podrían revelar fallas inminentes antaño de que muestren síntomas obvios.
Donado que los conductores pueden notar problemas entre esos cheques oficiales, pueden convertirse en la primera confín de información que le dice a las autoridades que tomen medidas urgentes. Una forma simple pero efectiva de equipar a los conductores es comprobar de que puedan conseguir fácilmente al canal correcto para informar los riesgos de la carretera.
Algunos casos pueden ser tan severos que la única respuesta maña es marcar el 911. De lo contrario, los estados, las ciudades y los condados tienen líneas directas dedicadas para alertar a las partes adecuadas sobre los riesgos de la carretera no urgentes. Aunque muchos todavía están basados en el teléfono, algunos existen como aplicaciones de teléfonos inteligentes.
Independientemente del método que los controladores elijan, deben practicar la confirmación de la ubicación de los peligros detectados ya que aquellos que operan los mecanismos de informes siempre necesitarán ese detalle. Proporcionar una especificidad y precisión suficientes aumenta la posibilidad de una respuesta rápida y apropiada.
Insta a los operadores del transporte a cercar la conducción distraída
La conducción distraída ocurre cuando las personas dejan que otras actividades interfieran con su enfoque en el camino. Puede suceder momentáneamente, como si alguno magnitud el compartimento del mitón para un documento o convierta el sintonizador de radiodifusión a una fase diferente. Sin requisa, igualmente puede ser más severo, como alguno envuelto en contenido en su teléfono o en el tablero interactivo del transporte. Estas distracciones pueden tener consecuencias fatales, independientemente de su fuente.
Un noticia de 2024 encontró que El 34% de los conductores habían usado su teléfonos en el minuto antaño de un choque. Adicionalmente, los conductores que tenían accidentes en 2023 tenían un 62% más de probabilidades de interactuar con sus teléfonos mientras conducían. Las personas que usaban con frecuencia las funciones de teléfonos manos libres, incluidas las aplicaciones de audiolibros o navegación, igualmente eran más probables que se bloquean que las que no lo hicieron. Ese punto subraya cómo cualquier distracción puede aumentar la probabilidad de los restos.
Los gerentes igualmente deben darse cuenta de que estar cansado, hambriento, estresado o incómodo puede distraer a los conductores. Programar descansos suficientes y alentar a los operadores de vehículos a obtener apoyo de salubridad mental si es necesario son formas proactivas de compendiar las posibilidades de accidentes al tiempo que aumenta la satisfacción.
La seguridad viario es compatible con la cautiverio de suministro
La preparación de los conductores para replicar de guisa segura a los peligros es esencial para ayudar las cadenas de suministro funcionando sin problemas. Los accidentes causan retrasos costosos y arriesgan la vida de los operadores de vehículos y otros en la carretera. Aunque apoyar por las mejoras de infraestructura es una actividad digna para las partes interesadas, esas mejoras pueden aguantar un tiempo. La capacitación de conductores correctamente equipados es una prioridad más inmediata y procesable para perseguir mientras insta a las autoridades a reparar y ayudar las carreteras de la nación.
