Las negociaciones no serán fáciles, pero India y la UE parecen decididas a firmar un acuerdo comercial importante para fin de año.
ANUNCIOMientras Donald Trump amenaza a la Unión Europea con nuevos aranceles sobre posesiones, la UE indagación desesperadamente nuevos socios comerciales, y India puede estar entre los primeros siguientes anuncios del viernes de que se firmará un acuerdo de vacancia comercio a finales de año.
“Un acuerdo de vacancia comercio entre la UE e India sería el viejo acuerdo de este tipo en cualquier parte del mundo”, dijo el viernes presidenta de la comisión Ursula von der Leyen en New Dehli, y agregó: “Es por eso que acordamos con el primer ministro Modi para presionar para hacerlo durante este año”.
Ese calendario es avaricioso, hexaedro que las últimas dos décadas han producido pocos resultados entre las dos partes, que comenzaron las negociaciones sobre un acuerdo comercial en 2007, pero seguidamente vieron estos congelados durante una período entre 2013 y 2022.
La UE está haciendo de la India una prioridad en un contexto geopolítico cada vez más incierto, donde las alianzas existentes parecen frágiles. “Soy muy consciente de que no será practicable”, dijo von der Leyen, “pero igualmente sé que el tiempo y la determinación cuenta, y que esta asociación llega en el momento correcto para los dos”.
La UE aplazamiento obtener golpe al mercado de la India para sus automóviles y espíritus, a pesar de los aranceles de los altos en la India, según informó. Igualmente aplazamiento concluir un acuerdo sobre inversión e indicaciones geográficas rápidamente.
La UE aplazamiento negociaciones difíciles sobre la agricultura, ya que los agricultores temen la competencia injusta de los importadores no europeos. El problema igualmente es espino para la India, que se apoyo principalmente en granjas a pequeña escalera para la producción.
India ciertamente no será un socio de negociación practicable de la UE, lo que corre el peligro de las críticas por las reglas ambientales proteccionistas, especialmente en relación con su mecanismo de ajuste de borde de carbono (CBAM), la código verde de la UE que se aplica a las importaciones en la UE. “Estas son medidas justas, compatibles con la OMC”, dijo un parada funcionario de la UE, y agregó: “Estas son preocupaciones ilegítimas que estamos listos para enfrentarse”.
