Mientras visitaba a mis padres en Honolulu el invierno pasado, terminé conduciendo el reconocedor de 28 abriles de mi padre durante ocho días. Compró ese Toyota Avalon nuevo en 1997, cuando era estudiante de segundo año universitario y estaba estacionado en Guangzhou, China para el Servicio Foráneo de los Estados Unidos.
Conozco este coche casi tanto tiempo como él, y durante más de la fracción de mi vida, lo he conducido durante mis visitas a casa. Claro, conduce como un tarro y se sacude cuando golpeé los frenos en la carretera, pero consigue de forma confiable a mi tribu en torno a de la isla.
No conseguir un coche nuevo luego de 10 abriles luego de todo
Una vez planeé para el verano de 2025 para ser el año en que finalmente actualicé mi alucinación. Siempre creí que el momento ideal para reemplazar su automóvil es cuando llega a los 10 abriles, lo suficientemente generoso para las mejoras de seguridad y tecnología para comenzar, lo cual es crucial cuando transporta a su tribu.
Sin bloqueo, luego de advenir tiempo al volante del añejo Toyota de mi padre en Hawai, regresé a mi propio coche en San Francisco sintiendo que estaba conduciendo un nuevo automóvil de ostentación.
Mi coche flagrante, un Range Rover Sport HSE de 2015 que compré en diciembre de 2016, amoldonado antiguamente de que mi hijo naciera, se fija en increíble en comparación. Se maneja suavemente, la dirección es apretada y no hay trillado desagradable cuando freno.
La viso tiene Bluetooth para melodías, una cámara de respaldo que emite cuando poco se acerca demasiado, e incluso el doble de potencia de mi alucinación susodicho. La pintura sigue siendo brillante, y los neumáticos se jactan de aproximadamente el 80% de la bandada de rodadura restante. Incluso hay asientos de cuero, que comienzan a apestar de nuevo nuevamente.
Si el coche de mi papá podría durar 27 abriles, estoy seguro de que mi viso durará fácilmente al menos otros cinco abriles, durante 15 abriles en total.
Los autos nuevos son demasiado caros
He conocido varios vehículos de ostentación nuevos comparables a mi Range Rover, y cada uno de ellos cuesta entre $ 115,000 y $ 170,000. Tal vez soy un poco afligido, pero los nuevos precios de los automóviles de ostentación de hoy parecen completamente absurdos. Aunque he estado ahorrando e invirtiendo diligentemente en un nuevo fondo para automóviles durante nueve abriles, la idea de desembolsar seis cifras luego de los impuestos para un transporte nuevo se siente completamente pálido.
Entonces, la alternativa razonamiento es seguir con lo que tengo. Incluso he considerado más opciones económicas, como el Honda Civic completamente cargado por en torno a de $ 28,000, pero es demasiado pequeño para nuestros viajes en carretera acostumbrado y carece de características como la tracción en las cuatro ruedas, lo que significa que tendría que amplificar cadenas en condiciones nevadas en nuestro camino en dirección a el lagunajo Tahoe. No, gracias.
La ulterior opción que vi fue el nuevo Honda CR-V, que cuesta en torno a de $ 42,000 completamente cargado (aproximadamente $ 46,500 luego del impuesto). Si admisiblemente eso podría ser aceptable para cualquiera sin un automóvil, ya tengo un coche acostumbrado perfectamente fino.
Recientemente pasé un paquete en el mantenimiento del automóvil
En los últimos dos abriles, he invertido aproximadamente $ 5,400 en el mantenimiento de mi Range Rover, que tiene en torno a de 61,000 millas. Aquí hay un sinopsis rápido:
- Formación nueva: $ 500 (2024)
- Dos nuevos neumáticos de 22 pulgadas: $ 825 (2024)
- Obús de agua: $ 1,250 (2024)
- Obús de vano y válvula PCV: $ 1,050 (2024)
- Servicio de cambio de óleo: ($ 199, enero de 2025)
- Frenos y rotores ($ 1,600, enero de 2025)
- Manifoldio del calentador: $ 1,025 (costo potencial tal vez en abril de 2025, pero el refrigerante ya no está goteando)
Felizmente, mi mecánico está a solo una milla a pie de mi casa, por lo que dejar el coche para perdurar el mantenimiento nunca es una molestia. Posteriormente de $ 5,400 en reparaciones y mantenimiento hasta ahora, la idea de traicionar mi automóvil para comprar uno nuevo simplemente no tiene sentido.
Si tuviera que deshacerme de mi automóvil, debería haberlo hecho antiguamente de alcanzar las 50,000 millas y antiguamente de que estos gastos comenzaran a acumularse. Ahora que he hecho estas reparaciones, espero que mi rango esté en excelente forma durante otros 5-10 abriles o 60,000 millas.
La alegría de conducir un coche muy usado
Posteriormente de nueve abriles de conducir mi automóvil de 10 abriles, me he acostumbrado a sus peculiaridades, al igual que el firme Toyota Avalon 1997 de mi padre. Cada vez que me dirijo al supermercado, no siento estrés por los golpes en las puertas. De hecho, cuando aparece un nuevo ding, solo lo veo como otra marca de personaje en un automóvil que ha sido una parte confiable de mi vida.
Incluso me encanta que a medida que el coche envejece, atrae menos atención. Compré mi viso porque me encantó su aspecto y rendimiento, siempre desde que era un inmaduro de secundaria en Malasia, he sido fanático de Range Rovers. Y atraer atención no es mi objetivo, por eso aprecio las ventanas tintadas.
Finalmente, si mi añejo coche puede durar otros siete abriles, será valentísimo para enseñarle a mi hijo cómo conducir. Con suerte, no lo bloqueará, pero si lo hace, su maduro tamaño debería proporcionar cierta protección adicional. Encima, para entonces, siquiera será una gran pérdida financiera. Hmm, ahora que estamos hablando de seguridad, tal vez compraré un coche más seguro en ese momento.
Advertencia final: mantenga su coche añejo por más tiempo
Conducir el añejo reconocedor de mi padre para un zaguero hurra me hizo darme cuenta de que a veces la mejor osadía es seguir con lo que funciona. En emplazamiento de ponerse una suma ridícula en un automóvil nuevo que puede no conducir mejor, ahorraré e invertiré mi hacienda. Mi RR Sport me ha servido admisiblemente y todavía le queda mucha vida, y esa confiabilidad vale más que perseguir el zaguero maniquí.
En un mundo donde los autos nuevos son prohibitivamente costosos y las actualizaciones constantes pueden tener más sobre el estado que la funcionalidad, perdurar un transporte admisiblemente mantenido es un movimiento inteligente y económicamente inteligente. Deje que la depreciación de un automóvil funcione para usted obteniendo su proporción de casa a automóvil lo más ingreso posible, si desea obtener la independencia financiera antiguamente.
Aunque diré que comprar en automóviles es una de las cosas más divertidas que he disfrutado de inmaduro y adulto. Ese podría ser un hijo divertido, su hijo, la experiencia de unión de la hija padre en el futuro. Sin bloqueo, espero que para cuando mis hijos puedan conducir, no lo harán conveniente a autos más seguros y autónomos.
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